این بدان معنی است که کل جریان آرماتور به سیم‌پیچ میدان منتقل می‌شود و سرعت‌های بسیار سریع‌تری ایجاد می‌کند.

در این مدل از الکتروموتورهای پر مصرف، از یک کلاف یا پیچه استفاده می شود و با یک منبع تغذیه متناوب تک فاز کار می کند. موتور تک فاز خود راه انداز نیست و در همه انواع الکتروموتور تک فاز، روتور از نوع قفس سنجابی است. هنگامی که موتور به یک منبع تغذیه تک فاز متصل است کلاف اصلی دارای جریانی متناوب می شود.

با این حال سوابق گمرکی، که به رویت خبرگزاری رویترز رسیده است، نشان می‌دهد شرکت سازنده برای تولید این خودرو به منابع غربی متکی است و سالانه میلیون‌ها دلار صرف قطعات وارداتی می‌کند.

اما در موتورهای الکتریکی تک فاز رله ای تنها یک خازن به عنوان استارتر وجود دارد که به صورت دائم در مدار باقی میماند.

این حرارت توسط فن های تعبیه شده روی محور روتر کاهش پیدا می کند. در نتیجه از آسیب دیدن الکتروموتور، جلوگیری می شود.

احتمالا کنجکاو شده اید که چه عاملی باعث افزایش گشتاور نیروی محرکه و قدرت آن می شود؟ نیرویی که به هر یک از میله های روتور وارد می شود، به شدت میدان مغناطیسی (با توجه منبع تغذیه تک فاز یا سه فاز)، فاصله هوایی و جریان میله روتور بستگی دارد.

کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه صنعتی فامکو است. طراحی سایت و سئو توسط

در هر صورت، جریان القایی، میدان مغناطیسی خود را تولید می‌کند و طبق قانون دیگر الکترومغناطیس (قانون لنز) سعی می‌کند هر چیزی را که باعث تولید میدان مغناطیسی دوار میشود را، با چرخش متوقف کند. شما می توانید اینگونه تصور کنید که روتور دیوانه وار سعی می کند با میدان مغناطیسی دوار برخورد کند، تا تفاوت حرکت بین آنها را از بین ببرد. القای الکترومغناطیسی کلید اصلی این سوال است که چرا الکتروموتور می چرخد ​​و به همین دلیل است که به آن موتور القایی می گویند.

انرژی الکتریکی با اتصال به تیغه های موجود در ترمینال، الکتروموتور را راه‌اندازی می کند و ممکن است جریان مستقیم یا متناوب تک فاز و سه فاز باشد.

هر شکاف یک میله مسی یا آلومنیومی یا آلیاژی را شامل می شود. در این میله ها به طور دائمی بوسیله حلقه های انتهایی آنها همچنان که در شکل دو مشاهده می شود مدار کوتاه برقرار است. چون این نوع مونتاژ درست شبیه قفس سنجاب است، این نام برای مشاهده رفرنس آن انتخاب شده است. میله ای روتور دقیقا با محور موازی نیستند. در عوض به دو دلیل مهم قدری مایل نصب می شوند.

برای درک تفاوت این دو موترو و انتخاب بهترین گزینه برای خود، بهتر است چند ویژگی از الکتروموتور گیربکس دار را با هم ببینیم.

انواع دینام تکفاز همانطور که در بخش قبل اشاره شد، نیاز به راه انداز یا استارتر دارند. یعنی این موتورها سلف استارتر (خود راه انداز) نیستند. در انواع الکتروموتور های تک فاز کلاچدار، خازن ها به عنوان استارتر عمل میکنند. با قرار گرفتن دوخازن در مدار الکتروموتور، پس از استارت، خازن راه انداز تا حدی در مدار می ماند که سرعت روتور به مقدار مناسبی برسد، سپس توسط سوئیچ سانتریفیوژ از مدار خارج می شود و الکتروموتور با خازن دائم کار میکند.

انواع الکتروموتور ها معمولا بر اساس قانون القای فارادی و بر هم کنش میان میدان مغناطیسی موتور و سیم حامل جریان کار میکند.

یک موتور خطی اساسا یک موتور الکتریکی است که از حالت دوار در آمده تا بجای اینکه یک گشتاور گردشی تولید کند، یک نیروی خطی توسط ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی سیار در طولش، بوجود آورد.